车载光学遥测系统(DOAS)监测区域污染面源技术研究

第1章 绪论
1.1 研究意义
1.2 国内外现状
1.3 研究内容
1.3.1 基于车载差分吸收光谱技术的面源排放监测方法
1.3.2 京津冀大气面源污染分布和排放特征
第2章 基于车载差分吸收光谱技术的面源排放监测方法
2.1 车载光学遥测技术反演面源方法的建立
2.1.1 DOAS原理
2.1.2 基于车载光学遥测技术的污染物垂直柱浓度准确获取
2.2 气象技术及数据融合方法
2.3 适宜DOAS系统监测的气象方案
2.4 多模式嵌套的精细化三维风场数据获取
2.5 立体监测数据与三维风场数据的耦合
2.6 面源排放监测的车载光学遥测系统构建
2.6.1 系统构建
2.6.2 系统测试
2.7 网格化排放清单获取方法
2.8 外场点源验证观测实验
2.8.1 实验概况
2.8.2 实验结果及分析
2.9 车载DOAS遥测通量网格化排放清单重构仿真
2.9.1 理想高斯烟羽扩散模型的构建
2.9.2 污染物柱浓度分布重构
2.9.3 排放量仿真计算及排放量误差评估
第3章 京津冀大气面源污染分布及排放特征
3.1 观测结果
3.1.1 观测区域及路线设置
3.1.2 2017年春季观测结果
3.1.3 2017年夏季观测结果
3.1.4 2017年秋季观测结果
3.1.5 2017年冬季观测结果
3.1.6 2018年春季观测结果
3.1.7 2018年夏季观测结果
3.2 特征分析
3.2.1 京津冀大气面源污染分布及排放基本特征
3.2.2 北京区域污染分布及排放特征
3.2.3 北京及其他城市连接线污染分布特征
3.2.4 北京及其他城市连接线污染分布特征小结
附录1 车载光学遥测系统监测技术导则车载光学遥测系统（DOAS）监测区域污染面源技术导则
附录2 《车载双光路差分吸收光谱污染气体排放及分布遥测系统》检测大纲

本书是作者研究课题的总结。书中的数据翔实，资料丰富，内容可读性强。本书共有3章内容，包括：绪论，基于车载差分吸收光谱技术的面源排放监测方法，京津冀大气面源污染分布及排放特征。本书适合监测及相关专业研究部门人员阅读使用。

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